Trafikutgifter till utlandet

De finländska och tidsbefraktade utländska fartygens utgifter till utlandet uppgick år 1999 till 2 788 miljoner mark. De finländska fartygens andel var 62 procent och de utländska tidsbefraktade fartygens andel 38 procent. De finländska fartygens andel ökade med 4 procentenheter från föregående år.

Mer än hälften av de finländska fartygens trafikutgifter betalades av passagerarfartyg. Deras trafikutgifter till utlandet uppgick till 1 037 miljoner mark. Torrlastfartygen betalade 505 miljoner mark i trafikutgifter till utlandet och övriga fartyg betalade 179 miljoner mark.

De finländska fartygens största utgiftspost i trafikutgifterna till utlandet var anskaffningarna för försäljning i restauranger och butiker. Utgifterna var 774 miljoner mark, vilket motsvarar 45 procent av de finländska fartygens totala trafikutgifter. Hamnkostnaderna var 402 miljoner mark och bränslekostnaderna 266 miljoner mark. De övriga utgifterna, som bland annat inbegriper reparationskostnader och försäkringspremier var 298 miljoner mark. Andelen bränslekostnader ökade från år 1998, vilket torde ha sin förklaring i det höjda oljepriset.

Granskat efter kvartal betalade finländska fartyg mest trafikutgifter till utlandet i juli-september 1999, då utgifterna var 462 miljoner mark. Under det första kvartalet var utgifterna däremot minst, 368 miljoner mark.

De tidsbefraktade utländska fartygens trafikutgifter till utlandet minskade år 1999 med en dryg femtedel jämfört med år 1998. Utgifterna uppgick till 1 049 miljoner mark, och 80 procent, dvs. 830 miljoner mark., bestod av tidsbefraktningsutgifter. Andelen tidsbefraktningsutgifter av samtliga utgifter ökade; under tidigare år har andelen varit mindre än 70 procent. Hamnavgifterna uppgick till 130 miljoner mark och de övriga utgifterna, som omfattar bl.a. reparationskostnader, bränslen och försäkringspremier, var sammanlagt 90 miljoner mark

Till första sidan