Ulkomaan merikuljetusten tuonti ja vienti vähenivät 8 %

Vuonna 2023 ulkomaan merikuljetukset vähenivät 8 % vuoteen 2022 verrattuna. Tavaroita kuljetettiin yhteensä 87,3 miljoonaa tonnia. Tuonti väheni 8 %, ja oli 45,1 miljoonaa tonnia. Myös vienti väheni 8 % ollen 42,3 miljoonaa tonnia.

Ulkomaan meriliikenteessä kuljetetuimpia olivat kappaletavara, öljytuotteet ja raakaöljy, jotka muodostavat yhdessä 43 % kaikista kuljetuksista. Eniten tuotuja olivat raakaöljy, kappaletavara sekä malmit ja rikasteet. Eniten vietyjä olivat puolestaan öljytuotteet, kappaletavara ja paperi.

Sisältöä ladataan

Tavaroiden kuljetusten määrillä mitattuna suurimmat satamat vuonna 2023 olivat järjestyksessään Sköldvik, HaminaKotka, Helsinki, Raahe ja Rauma.

Ulkomaan meriliikenteen tuontitavaroista 69 % tuotiin Itämeren alueen valtiosta ja vain 12 % muista kuin Euroopan satamista. Vientitavaroista 52 % vietiin Itämeren alueen valtioihin ja Euroopan satamien ulkopuolelle 22 %. Tuonti ja vienti yhteenlaskettuna merikuljetuksia oli vuonna 2023 eniten Suomen ja Ruotsin välillä, yhteensä 13,5 miljoonaa tonnia. Eniten tavaraa tuotiin Norjasta, 9,6 miljoonaa tonnia ja vientiä oli eniten Saksaan, 8,6 miljoonaa tonnia.

Sisältöä ladataan

Venäjän hyökkäyssodan seurauksena vuonna 2022 alkanut Venäjän tuonnin vähentyminen jatkui myös vuonna 2023. Tuonti Venäjältä väheni 95 % vuoteen 2022 verrattuna ollen enää vain 2 % sotaa edeltävän vuoden 2021 tuontimääristä. Tämän seurauksena raakaöljyn tuonti etenkin Norjasta on lisääntynyt edelleen. Vuonna 2023 kaikesta Suomeen tuodusta raakaöljystä 79 % tuotiin Norjasta, kun vielä vuonna 2021 suurin osa raakaöljystä, 81 %, tuotiin Venäjältä. Kaikesta tuodusta tavarasta Venäjän tuonnin osuus vuonna 2023 oli 0,4 %, kun vielä vuonna 2021 se oli 22 %.

Kuljetussuorite väheni 13 % edellisestä vuodesta

Ulkomaan meriliikenteen kuljetussuorite oli vuonna 2023 yhteensä 233 miljardia tonnikilometriä. Viennin kuljetussuorite oli 126 miljardia tonnikilometriä ja tuonnin 107 miljardia tonnikilometriä. Sekä vienti että tuonti vähenivät 13 % vuoteen 2022 verrattuna. Muutokset tavaroiden tuonti- ja vientimaissa sekä kuljetusmäärissä heijastuvat suoraan kuljetussuoritteeseen.

Sisältöä ladataan

Kauttakulkuliikenne Suomen satamien kautta väheni 37 %

Kauttakulkuliikennettä eli transitoliikennettä kulki Suomen satamien läpi 3,2 miljoonaa tonnia vuonna 2023. Suurin osa tästä oli vientitransitoa, 2,8 miljoona tonnia. Tuontitransitoa oli 0,4 miljoonaa tonnia. Vientitransitosta suurin osa, 91 %, on lannoitteita. Tuontitransitosta lähes kaksi kolmasosaa on kappaletavaraa.

Transitoliikenteen määrä väheni 37 % verrattuna vuoteen 2022. Vientitransiton määrä väheni 38 % ja tuontitransiton 29 %. Venäjän hyökkäys Ukrainaan on aiheuttanut muutoksia etenkin Venäjän transitoliikenteeseen.

Lähes kolmannes tavaramäärästä kuljetettiin konteissa ja kuljetusvälineissä

Konteissa kuljetettiin yhteensä 10,7 miljoonaa tonnia tavaraa Suomen satamien kautta vuonna 2023. Määrä oli 4 % vähemmän kuin vuonna 2022. Kuljetettujen konttien määrä oli 0,8 miljoonaa, mikä vastaa 1,4 miljoonaa TEU-konttia. Konteissa kuljetetun tavaran vienti pysyi lähes samana, mutta tuonti väheni 11 % tonneissa mitattuna vuoteen 2022 verrattuna.

Kuljetusvälineitä kuljetettiin kaikkiaan 3,1 miljoonaa kappaletta. Tavaraliikenteen kuljetusvälineissä kuljetettiin tavaraa yhteensä 15,1 miljoonaa tonnia. Eniten kuljetettiin kuorma-autoja, 0,7 miljoonaa kappaletta ja kuorma-autojen perävaunuja, 0,4 miljoonaa kappaletta.

Kuljetusvälineissä ja konteissa kuljetettu tavaramäärä oli yhteensä 25,9 miljoonaa tonnia, mikä on 30 % kaikesta meriliikenteessä kuljetetusta tavaramäärästä.

Ulkomaan meriliikenteen matkustajamäärä jäi edelleen pandemiaa edeltäneestä tasosta

Vuonna 2023 ulkomaan meriliikenteen matkustajamäärä kasvoi 6 % vuoteen 2022 verrattuna. Matkustajamäärän kasvusta huolimatta pandemiaa edeltävän vuoden 2019 tasosta matkustajia oli kuitenkin vain 70 %.

Matkustajaliikenteessä kuljetettiin vuonna 2023 yhteensä 13,5 miljoonaa henkilöä. Meriliikenteessä kuljetetuista matkustajista 96 % matkasi Viroon ja Ruotsiin kulkevilla reiteillä. Suomen ja Viron välillä matkusti 7,2 miljoonaa matkustajaa ja Suomen ja Ruotsin välillä 5,8 miljoonaa matkustajaa. Suomen ja Saksan välillä kulki 0,2 miljoonaa matkustajaa.

Vuonna 2023 Suomeen saapui 166 927 ulkomaisten risteilyalusten matkustajaa, mikä on 3 % vähemmän kuin vuonna 2022, ja vain 27 % verrattuna pandemiaa edeltävän vuoden 2019 matkustajamäärään, joka oli 609 839.

Sisältöä ladataan

Saimaan kanavan kautta ei kulkenut tavaraliikennettä

Venäjän hyökkäys Ukrainaan käytännössä pysäytti Saimaan kanavan tavaraliikenteen alkuvuodesta 2022. Vuonna 2023 Saimaan kanavan kautta ei kulkenut lainkaan tavaraliikennettä.