Tieliikenneonnettomuuksissa kuoli 181 ja loukkaantui vakavasti 288 ihmistä vuonna 2024

Katsaus liittyy aiheisiin:

Liikenne ja matkailu
katsaus | Tieliikenneonnettomuustilasto 31.12.2024

Tilastokeskuksen mukaan vuonna 2024 tapahtui 2 811 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta, mikä oli 5 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Onnettomuuksissa kuoli 181 ja loukkaantui 3 471 ihmistä. Poliisin tietoon tulleissa onnettomuuksissa loukkaantuneista 8 %, eli 288 ihmistä, loukkaantui vakavasti. Vuonna 2024 kuolleita oli 4 vähemmän ja loukkaantuneita 171 vähemmän kuin vuonna 2023.

Tieliikenteessä kuolleiden määrä alimmillaan vuonna 2024

Poliisin tietoon tulleista henkilövahinko-onnettomuuksista 94 % oli loukkaantumiseen johtaneita onnettomuuksia. Vuoden 2024 aikana tapahtui 2 640 loukkaantumiseen johtanutta onnettomuutta, mikä oli 5 % vähemmän kuin edeltävänä vuonna. Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tapahtui 171 eli 3 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Lukema oli pienin sitten vuoden 1935. Tuolloin rekisterissä olleiden ajoneuvojen lukumäärä oli alle 34 tuhatta, kun niitä vuonna 2024 oli yli 4,5 miljoonaa. Ennakkotietojen mukaan vuonna 2025 kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrä lisääntyi kahdella.

Vuoden 2024 aikana tieliikenteessä tehtiin 31 itsemurhaa joko moottoriajoneuvolla törmäämällä tai alle jättäytymällä. Sitä edeltävänä vuonna määrä oli 25. Itsemurhien osuus tieliikennekuolemista oli 17 %. Tieliikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä ilman itsemurhia oli 150, mikä oli 10 vähemmän kuin vuonna 2023.

Vuonna 2024 alkoholilla oli osuutta 303 henkilövahinkoon johtaneessa tieliikenneonnettomuudessa, mikä oli 27 vähemmän kuin vuonna 2023. Näistä rattijuopumusonnettomuuksia oli 272 ja loput kevyen liikenteen juopumuksia. Tieliikenteen rattijuopumusonnettomuuksissa menehtyi 44 ja loukkaantui 337 ihmistä vuonna 2024. Edeltävänä vuonna vastaavat luvut olivat 30 kuollutta ja 369 loukkaantunutta.

Kuolemaan johtaneista onnettomuuksista suurin osa oli suistumisia ja kohtaamisonnettomuuksia. Loukkaantumiseen johtaneissa onnettomuuksissa korostuivat – suistumisten lisäksi – puolestaan onnettomuudet risteävistä ajosuunnista tulleiden kanssa ja samaan ajosuuntaan kulkevien kanssa.

Miesten osuus tieliikenneonnettomuuksissa kuolleista oli 81 % vuonna 2024. Miehiä kuoli 146, mikä oli 12 enemmän kuin vuotta aiemmin. Naisia kuoli tieliikenteessä 35. Tämä oli 16 vähemmän kuin vuonna 2023. Loukkaantuneista miehiä oli 60 % ja naisia 40 %.

Ikäryhmittäin tarkasteltuna vuonna 2024 tieliikenneonnettomuuksissa menehtyi eniten 15–24-vuotiaita ja seuraavaksi eniten yli 75-vuotiaita. Loukkaantumisista 29 % tapahtui 15–24-vuotiaille.

Kevyellä sähköajoneuvolla liikkuneiden loukkaantumiset lisääntyivät

Onnettomuuksissa kuolleista 88 henkilöä (49 %) oli liikkeellä autolla. Tämä oli 7 vähemmän kuin vuotta aiemmin. Toiseksi eniten kuoli jalankulkijoita, 24 henkilöä. Polkupyöräilijöitä kuoli kaikkiaan 18, joista yhdellä oli käytössä sähköavusteinen polkupyörä.

Myös loukkaantuneista suurin osa, kaikkiaan 1 897 henkilöä (55 %), oli matkalla henkilöautolla. Suhteellisesti eniten vähenivät linja-autolla liikkuneiden loukkaantumiset, 61:stä 33:een. Kevyellä sähköajoneuvolla liikkuneiden loukkaantumiset lisääntyivät suhteellisesti eniten, 54:stä 96:een. Virallinen tilasto ei sisällä kaikkia onnettomuuksissa loukkaantumisia, vaan se kattaa pelkästään poliisin tietoon tulleet onnettomuudet.

Vakavista loukkaantumisista kolmasosa poliisin kirjaamissa onnettomuuksissa

Poliisin tietoon tulleissa onnettomuuksissa loukkaantui vakavasti 288 henkilöä, mikä oli 44 vähemmän kuin vuotta aiemmin. Niiden lisäksi Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen hoitoilmoitusrekisterin perusteella tapahtui 550 vakavaa loukkaantumista muissa tieliikenneonnettomuuksissa. Tämä oli 10 enemmän kuin edeltävänä vuonna. Kaikkiaan vakavasti loukkaantuneita oli 838 vuonna 2024. Vakavista loukkaantumisista 66 %:ssa onnettomuus ei ollut tullut poliisin tietoon. Osuus oli neljä prosenttiyksikköä suurempi kuin vuonna 2023.

Poliisin vuodelle 2024 kirjaamissa onnettomuuksissa vakavasti loukkaantuneista puolet oli henkilöautolla liikkuneita. Suhteellisesti suurin vakavasti loukkaantuneiden osuus oli mopoilijoilla: 14 prosenttia mopoilijoiden henkilövahingoista johti vakavaan loukkaantumiseen. Seuraavaksi suurimmat osuudet olivat sähköavusteisella polkupyörällä liikkuneilla ja moottoripyöräilijöillä.

Pelkästään THL:n tietoihin perustuvia tieliikenteen vakavia loukkaantumisia tapahtui eniten polkupyöräilijöiksi kirjatuille henkilöille. Mahdollisesti sähköavusteisella tai tavallisella polkupyörällä liikkuneita loukkaantui 281. Tämä oli 15 enemmän kuin vuotta aiemmin. Toiseksi eniten lisääntyivät sähköpotkulautojen ja muuta vastaavaa kulkuneuvoa käyttäneiden vakavat loukkaantumiset. Niitä kirjattiin 16 vuonna 2024, kun määrä vuotta aiemmin oli 2. Lisäksi vakavasti loukkaantui 83 mopoilijaa tai moottoripyöräilijää sekä 81 henkilö- tai pakettiautolla liikkunutta, joista ei myöskään tullut tietoa poliisille.

Kuviot

Katso keskeiset tilastotiedot kuvioista.

Tieliikenneonnettomuudet ja niissä kuolleet 1931-2024

Tieliikenneonnettomuudet onnettomuustyypin mukaan 2022-2024

Tieliikenneonnettomuuksien henkilövahingot sukupuolen mukaan 2014-2024

Tieliikenneonnettomuuksien henkilövahingot tienkäyttäjittäin 2023-2024

Tietokantataulukot

Poimi tarvitsemiasi tietoja taulukoiksi, tarkastele tietoja kuvioina tai lataa dataa käyttöösi.

Julkaisua taustoittavat tietokantataulukot
Käytetyt luokitukset:
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Onnettomuustyyppi
  • Tienkäyttäjä
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Tienkäyttäjä
  • Onnettomuustyyppi
Viiteajankohtien sykli:
kuukausi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Tienkäyttäjä
  • Ikä
  • Sukupuoli
  • Alue
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Tienkäyttäjä
  • Ikä
  • Alue
  • Sukupuoli
Viiteajankohtien sykli:
kuukausi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Onnettomuustyyppi
  • Nopeusrajoitus
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Onnettomuustyyppi
  • Nopeusrajoitus
Viiteajankohtien sykli:
kuukausi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Alue
  • Tielaji
  • Onnettomuuspaikka
  • Tienkäyttäjä
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Alue
  • Tielaji
  • Osallinen
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Tielaji
  • Alue
  • Osallinen
Viiteajankohtien sykli:
kuukausi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
  • Tielaji
  • Viikonpäivä
  • Valoisuus
  • Keli
  • Nopeusrajoitus
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
Tienkäyttäjä
Viiteajankohtien sykli:
kuukausi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:
Käytetyt luokitukset:
Alue
Viiteajankohtien sykli:
vuosi
Päivitystiheys:
kuukausi
Päivitetty:

Tulevat julkaisut

Dokumentaatio

Kuvaus tilaston tuottamisesta, käytetyistä menetelmistä ja laadusta.

Siirry tilaston dokumentaatioon

Viittausohje

Tieliikenneonnettomuustilasto [verkkojulkaisu].
Viiteajankohta: 31.12.2024. ISSN=1798-758X. Helsinki: Tilastokeskus [Viitattu: 27.3.2026].
Saantitapa:

Tilaston asiantuntijat

Tiedustelut ensisijaisesti

Palvelusähköposti
liikenne.matkailu@stat.fi
Mervi Härkönen
yliaktuaari
029 551 3254

Vastaava osastopäällikkö

Harri Lehtinen
osastopäällikkö
029 551 3403

Miksi tätä sisältöä ei näytetä?

Tämä sisältö ei näy, jos olet estänyt evästeiden käytön. Jos haluat nähdä sisällön, tarkista evästeasetuksesi.