Ulkomaan merikuljetusten vienti kasvoi ja tuonti väheni

Vuonna 2025 ulkomaan merikuljetukset kasvoivat 5 % vuoteen 2024 verrattuna. Tavaroita kuljetettiin yhteensä 90,2 miljoonaa tonnia. Vienti kasvoi 11 % ja oli 45,2 miljoonaa tonnia. Tuonti väheni 1 % ollen 45,0 miljoonaa tonnia. Merikuljetusten määrässä on ollut merkittävää kasvua edellisen kerran vuonna 2018.

Ulkomaan meriliikenteessä kuljetetuimpia olivat kappaletavara, öljytuotteet ja raakaöljy, jotka muodostavat yhdessä 44 % kaikista kuljetuksista. Eniten tuotuja olivat raakaöljy, kappaletavara sekä malmit ja rikasteet ja eniten vietyjä öljytuotteet, kappaletavara ja paperi. Vuoteen 2024 verrattuna tuonnin suurimmat muutokset tapahtuivat raakaöljyn tuonnissa, joka kasvoi 19 % ja raakapuun tuonnissa, joka väheni 22 %. Viennin suurimmat muutokset tapahtuivat puolestaan öljytuotteiden viennissä, joka kasvoi 25 % ja lannoitteiden viennissä, joka kasvoi 33 %.

Sisältöä ladataan

Tavaroiden kuljetusten määrillä mitattuna suurin satama vuonna 2025 oli Sköldvik, jonka kautta kulki 22,5 miljoonaa tonnia tavaraa, josta valtaosa oli raakaöljyä ja öljytuotteita. Seuraavaksi eniten tavaraa kulki Helsingin, HaminaKotkan, Raahen ja Hangon satamien kautta.

Kuljetuksia oli eniten Suomen ja Ruotsin välillä

Ulkomaan meriliikenteen tuontitavaroista 47 % tuotiin Itämeren alueen satamista ja vain 11 % muista kuin Euroopan satamista. Vientitavaroista 54 % vietiin Itämeren alueen satamiin ja Euroopan satamien ulkopuolelle 14 %. Tuonti ja vienti yhteenlaskettuna merikuljetuksia oli vuonna 2025 eniten Suomen ja Ruotsin välillä, yhteensä 14,2 miljoonaa tonnia. Eniten tavaraa tuotiin Norjasta, 10,3 miljoonaa tonnia ja vientiä oli eniten Saksaan, 8,2 miljoonaa tonnia.

Vuodesta 2022 alkaen vähentyneet Suomen ja Venäjän väliset kuljetusmäärät vähenivät edelleen vuonna 2025. Venäjän kuljetuksia oli yhteensä 0,07 miljoonaa tonnia, mikä on vain prosentin vuoden 2021 kuljetusmääristä.

Sisältöä ladataan

Kuljetussuorite kasvoi 5 % edellisestä vuodesta

Ulkomaan meriliikenteen kuljetussuorite oli vuonna 2025 yhteensä 226 miljardia tonnikilometriä. Viennin kuljetussuorite oli 120 miljardia tonnikilometriä ja tuonnin 106 miljardia tonnikilometriä. Viennin kuljetussuorite kasvoi 7 % ja tuonnin 3 % vuoteen 2024 verrattuna. Muutokset tavaroiden tuonti- ja vientimaissa sekä kuljetusmäärissä heijastuvat suoraan kuljetussuoritteeseen.

Sisältöä ladataan

Kauttakulkuliikenne Suomen satamien kautta kasvoi 33 %

Kauttakulkuliikennettä eli transitoliikennettä kulki Suomen satamien läpi 3,5 miljoonaa tonnia vuonna 2025. Suurin osa tästä oli vientitransitoa, 3,2 miljoonaa tonnia. Tuontitransitoa oli 0,3 miljoonaa tonnia. Vientitransitosta suurin osa, 93 %, on lannoitteita. Tuontitransitosta puolet on kappaletavaraa.

Transitoliikenteen määrä kasvoi 33 % verrattuna vuoteen 2024. Vientitransiton määrä kasvoi 32 % ja tuontitransiton 49 %. Venäjän hyökkäys Ukrainaan on aiheuttanut muutoksia etenkin Venäjän transitoliikenteeseen.

Lähes kolmannes tavaramäärästä kuljetettiin konteissa ja kuljetusvälineissä

Vuonna 2025 konteissa ja kuljetusvälineissä kuljetettu tavaramäärä oli yhteensä 27,2 miljoonaa tonnia, mikä on 30 % kaikesta ulkomaan meriliikenteessä kuljetetusta tavaramäärästä.

Konteissa kuljetettiin yhteensä 11,2 miljoonaa tonnia tavaraa Suomen satamien kautta vuonna 2025. Määrä oli 8 % enemmän kuin vuonna 2024. Kuljetettujen konttien määrä oli 0,8 miljoonaa, mikä vastaa 1,4 miljoonaa TEU-konttia.

Tavaraliikenteen kuljetusvälineissä kuljetettiin tavaraa yhteensä 16,0 miljoonaa tonnia, mikä on 2 % enemmän kuin vuonna 2024. Kuljetusvälineitä kuljetettiin kaikkiaan 3,0 miljoonaa kappaletta. Eniten kuljetettiin matkustajien henkilöautoja, 1,9 miljoonaa, kuorma-autoja, 0,7 miljoonaa ja kuorma-autojen perävaunuja, 0,4 miljoonaa kappaletta.

Ulkomaan meriliikenteen matkustajamäärä kasvoi hieman

Vuonna 2025 ulkomaan meriliikenteen matkustajamäärä kasvoi 2 % vuoteen 2024 verrattuna. Matkustajaliikenteessä kuljetettiin yhteensä 13,9 miljoonaa henkilöä. Meriliikenteessä kuljetetuista matkustajista 96 % matkasi Viroon ja Ruotsiin kulkevilla reiteillä. Suomen ja Viron välillä matkusti 7,5 miljoonaa matkustajaa ja Suomen ja Ruotsin välillä 5,8 miljoonaa matkustajaa. Suomen ja Saksan välillä kulki 0,2 miljoonaa matkustajaa.

Vuonna 2025 Suomeen saapui 181 327 ulkomaisten risteilyalusten matkustajaa, mikä on 20 % enemmän kuin vuonna 2024.

Sisältöä ladataan

Saimaan kanavan kautta ei kulkenut tavaraliikennettä

Venäjän hyökkäys Ukrainaan käytännössä pysäytti Saimaan kanavan tavaraliikenteen alkuvuodesta 2022. Vuonna 2025 Saimaan kanavan kautta ei kulkenut lainkaan tavaraliikennettä.