Henkilöliikenteen matkamäärä kasvoi

Vuonna 2024 rautateiden henkilöliikenteessä tehtiin 2,2 miljoonaa matkaa enemmän kuin vuonna 2023. Matkustajamäärä kasvoi 3 % edellisvuodesta. Vaikka suunta on nousujohteinen, jäätiin koronapandemiaa edeltävästä, vuoden 2019 huippulukemasta noin 8 miljoonan matkan verran.

Lähiliikenteen osuus oli 82 % ja kaukoliikenteen 18 % kaikista matkoista. Lähiliikenteen matkustajamäärä kasvoi 3 %, kun taas kaukoliikenteessä kasvu jäi yhteen prosenttiin. Kaukoliikenteessä kaikki matkat tehtiin kotimaassa – kansainvälistä liikennettä ei ollut.

Matkojen keskipituus nousi 64,3 kilometriin, mikä oli 1,2 kilometriä enemmän kuin vuonna 2023. Henkilökilometrejä kertyi yhteensä 5,44 miljardia, joista kaukoliikenteen osuus oli 77 % ja lähiliikenteen 23 %. Kokonaisuudessaan henkilökilometrit kasvoivat 5 % vuodesta 2023.

Tavaraliikenteen määrä väheni

Vuonna 2024 rautateillä kuljetettiin yhteensä 26,6 miljoonaa tonnia tavaraa, mikä oli 2 % vähemmän kuin vuonna 2023. Kotimaan tavaraliikenteen määrä pysyi lähes ennallaan, mutta kansainvälisen liikenteen supistuminen laski kokonaiskuljetusten määrää.

Tavaraliikenteen kuljetussuorite oli 8,2 miljardia tonnikilometriä, mikä merkitsi 5 % kasvua vuodesta 2023. Kotimaan liikenteen osuus oli 95 % ja kansainvälisen 5 %. Keskimääräinen kuljetusmatka piteni 18 kilometriä ja oli 309 kilometriä.

Eniten kuljetettiin puuta ja puuteoksia – yhteensä 12,7 miljoonaa tonnia, mikä vastasi 48 % kaikesta tavaraliikenteestä. Toiseksi suurin tavararyhmä olivat paperiteollisuuden tuotteet (5,9 miljoonaa tonnia) ja kolmanneksi kemianteollisuuden tuotteet (4,5 miljoonaa tonnia).

Kuljetussuoritteissa puu- ja puuteoskuljetukset olivat ylivoimaisesti suurimmat, yhteensä 4,2 miljardia tonnikilometriä, mikä vastasi 51 % koko tavaraliikenteen kuljetussuoritteesta. Vuoteen 2023 verrattuna merkittävin lasku kuljetetuissa tonneissa nähtiin kemianteollisuuden tuotteissa, joiden määrä väheni 10 %.

Junaliikenteen suoritteet

Vuonna 2024 junakilometrejä kertyi yhteensä 48,6 miljoonaa, mikä oli 3 % enemmän kuin vuonna 2023. Henkilöliikenteen junakilometrit nousivat 3 % edellisvuodesta ja olivat 35,9 miljoonaa. Tavaraliikenteen junakilometrit kasvoivat prosentin ja olivat 12,7 miljoonaa.

Sähkövetokaluston osuus junakilometreistä oli 91 %:iin. Sähköveturien sekä sähkömoottorivaunujen junakilometrimäärät kasvoivat kumpikin 4 % edellisvuoteen verrattuna. Sähköveturien osuus sähkövetokaluston junakilometreistä oli 61 %.

Junaliikenteen bruttotonnikilometrit nousivat 3 % ja olivat yhteensä 28,4 miljardia. Tavaraliikenteen osuus oli 60 % ja henkilöliikenteen 40 %. Tavaraliikenteen bruttotonnikilometrit kasvoivat 3 % ja henkilöliikenteen 2 %.

Rautatieliikenteen onnettomuudet vähenivät

Vuonna 2024 tapahtui 11 merkittäväksi luokiteltua rautatieonnettomuutta, mikä oli 7 vähemmän kuin vuonna 2023. Onnettomuuksissa kuoli 4 ja loukkaantui vakavasti yksi henkilö. Suurin osa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtaneista tapauksista oli tasoristeysonnettomuuksia tai liikkeessä olevan kaluston aiheuttamia henkilöonnettomuuksia.

Merkittävien onnettomuuksien määrä suhteessa liikenteen määrään oli 0,23 tapausta miljoonaa junakilometriä kohden. Vuonna 2023 vastaava suhdeluku oli 0,38. Kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden määrä suhteessa liikenteen määrään oli 0,10 tapausta miljoonaa junakilometriä kohden.

Rataverkon rakenne ja investoinnit

Vuoden 2024 lopussa Suomen rataverkon pituus oli 5 915 kilometriä, joista 5 200 km oli yksiraiteista ja 715 km kaksi- tai useampiraiteista. Sähköistettyä rataa oli 3 635 km. Yksiraiteisesta radasta 56 % oli sähköistetty, ja kaikki kaksi- tai useampiraiteiset osuudet olivat sähköistettyjä.

Rataverkon raidepituus oli yhteensä 8 538 kilometriä, joista pääraiteita 6 739 km ja sivuraiteita 1 799 km. Rataverkon raidepituus lyheni edellisvuodesta yhteensä 8 km. Pääraiteista 5 367 kilometriä eli 80 % oli betonipölkkyraiteita. Jatkuvakiskoraiteita oli yhteensä 5 488 kilometriä.

Radanpidon investoinnit olivat 456 miljoonaa euroa, mikä oli 5 % enemmän kuin vuonna 2023, kiintein tilastovuoden hinnoin mitattuna.