Varutransporterna inom inrikes sjötrafik minskade med 30 procent år 2021

Varutransporterna med fartyg fortsatte att minska också år 2021

År 2021 uppgick varutransporterna i inrikes sjötrafik till totalt 5,2 miljoner ton. Den totala transporterade mängden återgick efter de exceptionellt livliga åren 2018–2020 till samma nivå som under tidigare år. Minskningen förklaras mest av att transporterna av råmineraler och cement minskade. Kvantitativt sett ökade transporterna av stenkol och koks samt malm och anrikad malm mest. Liksom under tidigare år transporterades mest oljeprodukter, totalt 2,6 miljoner ton. Näst mest transporterades råvirke samt råmineraler och cement. Transportmängderna av oljeprodukter samt råmineraler och cement minskade visserligen klart jämfört med år 2020, medan transportmängderna av råvirke steg något.

Mängden gods som transporterats med fartyg i inrikes sjötrafik efter varuslag åren 2019–2021

Läser in innehåll

Av varorna transporterades 93 procent med fartyg och resten var flottning av råvirke. Transportarbetet inom inrikes sjötrafik var 2,5 miljarder tonkilometer och minskade med 0,3 miljarder tonkilometer jämfört med året innan. Av transportarbetet kom 95 procent från fartygstrafiken och 88 procent av fartygstrafikens transportarbete skedde längs kusten. Av den totala mängden transporterades 92 procent längs kusten. Transporten är en kusttransport om avgångs- eller destinationshamnen ligger vid kusten.

Flottningen av råvirke ökade något från året innan

Inom inrikes sjötrafik transporterades råvirke år 2021 både genom flottning och med fartyg. Totalt transporterades 1,13 miljoner ton råvirke. Genom flottning transporterades 0,39 miljoner ton och med fartyg 0,74 miljoner ton. Transporterna av råvirke ökade med 8 procent jämfört med år 2020. År 2021 flottades virke bara i Vuoksens vattendrag.

Godstrafik mellan Åland och Fastlandsfinland

I godstrafiken mellan Fastlandsfinland och Åland transporterades totalt 304 364 ton gods år 2021. Till Åland importerades totalt 137 522 ton varor och därifrån exporterades 166 842 ton varor. I sin helhet minskade godstrafiken mellan Fastlandsfinland och Åland med 2 procent jämfört med år 2020. Mest minskade transporterna av råvirke, med 22 907 ton, och den största ökningen skedde inom transporten av styckegods, 18 procent. Mest importerades styckegods, 106 640 ton, och oljeprodukter, 23 725 ton, till Åland. Mest exporterades råvirke från Åland, 97 951 ton, och styckegods, 62 728 ton.

Antalet transporter via Saima kanal ökade från året innan

Via Saima kanal registrerades år 2021 totalt 102 896 ton transporter inom inrikestrafiken. Jämfört med år 2020 har transporterna ökat med 19 procent. Mest transporterades råmineraler och cement, 73 858 ton, samt stenkol och koks, 23 595 ton. Jämfört med år 2020 har transporterna av råmineraler och cement ökat med 12 procent, medan transporterna av stenkol och koks har fördubblats.

Passagerartrafiken var fortfarande på en lägre nivå än före pandemin

Inom inrikes sjötrafik transporterades år 2021 totalt 3,4 miljoner passagerare. Av passagerarna reste 3,2 miljoner längs kusten och 0,2 miljoner på de inre vattenvägarna. De statistikförda transporterna omfattar både kryssningar och linje- och förbindelsefartygstrafik. Flest passagerare fanns det på Finska vikens område, 1,9 miljoner, och likaså var mängden persontrafikarbete störst i Finska viken, 84 miljoner personkilometer. Det totala antalet passagerare ökade med 17 procent från år 2020, men jämfört med år 2019 före pandemin var antalet dock 29 procent lägre. Vid kusten ökade antalet passagerare med 19 procent jämfört med år 2020, men på insjöarna var antalet passagerare 4 procent lägre.