Järnvägsstatistik: dokumentation för statistiken
I dokumentationen av statistiken beskrivs hur statistiken har framställts och vilka metoder som har använts vid framställningen. Uppgifterna hjälper till att tolka siffrorna i statistiken samt att bedöma deras tillförlitlighet och jämförbarhet. Kvalitetsrapporten baserar sig på EU:s SIMS-modell. I dokumentationen finns också ändringsmeddelanden som beskriver ändringar i statistiken samt eventuella preciserande metodbeskrivningar.
Om du letar efter statistikuppgifter om denna statistik, gå till statistikens sida: Järnvägsstatistik
Kvalitetsrapport
Allmän beskrivning av statistiken (SIMS 3.1)
Järnvägsstatistiken beskriver Finlands bannät, antalet järnvägsresor, mängden transporterat gods samt järnvägstrafikens olika prestationer. Statistiken sammanställs utgående från uppgifter från Trafikledsverket och järnvägsoperatörerna. På basis av uppgifterna offentliggörs kvartalsstatistik och mer omfattande årsstatistik.
Sektortäckning (SIMS 3.3)
Järnvägsstatistiken täcker situationen på Finlands järnvägar väl, eftersom bannätet är ett slutet system.
Uppgifternas exakthet och tillförlitlighet är i huvudsak god även enligt internationella bedömningar. Nästan all statistik i Järnvägsstatistiken bygger på så kallad full statistikföring.
Statistisk enhet (SIMS 3.5)
För bannätets del är den statistiska enheten bansträckan och för prestationernas del tågets dragfordon och vagnar.
Statistikens population (SIMS 3.6)
Järnvägsstatistiken är en basstatistik över Finlands järnvägar, där järnvägarnas tillstånd beskrivs med tidsserier och enligt bansträcka. Statistiken innehåller uppgifter om banor, trafikmateriel, tågtrafik, persontrafik, godstrafik, finansiering och olyckor. Uppgifterna omfattar hela Finlands järnvägssystem.
Referensområde (SIMS 3.7)
Uppgifterna omfattar hela järnvägssystemet i Finland. De viktigaste uppgifterna kan beskrivas områdesvis enligt bansträcka inom Finlands järnvägsnät.
Tidstäckning (SIMS 3.8)
Järnvägsstatistiken har upprätthållits sedan 1933 och innan det kom Järnvägsstatistiken ut i form av Järnvägsstyrelsens berättelser, som producerades av Järnvägsstyrelsen mellan åren 1873 och 1932.
Måttenhet (SIMS 4)
Enheterna för prestationsuppgifter inom järnvägstrafiken är antal, passagerare, tågkilometer, lokkilometer, vagnsaxelkilometer, bruttotonkilometer och dragna bruttotonkilometer.
Referensperiod (SIMS 5)
Järnvägsstatistiken publiceras årligen före slutet av augusti och innehåller slutgiltiga årsuppgifter för föregående år. Prestationerna inom person- och godstrafiken publiceras också kvartalsvis, ungefär tre månader efter statistikkvartalets slut.
Klassificeringar (SIMS 3.2)
I statistiken används följande klassificeringar:
- Den nationella varunomenklaturen
I de uppgifter som levereras till Eurostat används dessutom:
- NST 2007 varunomenklaturen
- FN:s klassificering av farligt gods
Begrepp och definitioner (SIMS 3.4)
Bana
Järnväg som kan bestå av ett eller flera spår.
Banlängd
Huvud- och bibanornas totallängd exkl. sidospår.
Bruttotonkilometer
Sammanlagda bruttovikten av tågets sträcka och vagnar i ton X motsvarande tågkilometer.
Dragna bruttotonkilometer
Vagnarnas bruttovikt i tåget i ton X motsvarande tågkilometer.
Lok
Rälsfordon med egen motor för att dra och skjuta på ett tåg.
Lokkilometer
Av loket tillryggalagd en kilometer lång sträcka.
Personkilometer
Personkilometer (passenger-kilometre) är en måttenhet som beskriver personers transportarbete med något kommunikationsmedel. Det kan röra sig om personbil, buss, tåg, fartyg, flygplan eller vilket kommunikationsmedel som helst som är lämpat för persontransport. Om två personer färdas fem kilometer med ett kommunikationsmedel är antalet personkilometer tio. Transportarbetet multiplicerat med det genomsnittliga passagerartalet.
Persontrafikarbete
Antalet kilometer som ett personantal totalt inom en viss tidsenhet, vanligen ett år, färdas. Enhet personkilometer.
Spår
Järnvägslinje bestående av ett spårpar för spårfordon.
Spårlängd
Huvud- och sidospårens totallängd inkl. bibanor.
Tåg
Ett tåg är ett fordon bestående av ett lok och ett varierande antal vagnar som körs på järnvägen.
Tågkilometer
Av tåget tillryggalagd en kilometer lång sträcka.
Vagn
Med vagn avses en vagn utan egen motor som kopplas till ett tåg och som är avsedd för transport av antingen personer eller gods per järnväg.
Vagnaxelkilometer
Vagnarnas axelantal i tåget X motsvarande tågkilometer.
Befogenheter (SIMS 6)
Statistiklagen (Finlex.fi) styr framställningen av statistik. I statistiklagen föreskrivs bl.a. om insamling av uppgifter, behandling av uppgifter och uppgiftsskyldighet. Vid statistikproduktionen tillämpas på behandlingen av uppgifter utöver statistiklagen också den allmänna dataskyddsförordningen, dataskyddslagen samt lagen om offentlighet i myndigheternas verksamhet.
Vid utarbetandet av statistik tillämpar Statistikcentralen EU:s statistikförordningar, som styr statistikbyråerna i alla EU-länder.
Mera information: Statistiklagstiftning
Lagstiftning och andra överenskommelser (SIMS 6.1)
Framställningen av statistik styrs av statistiklagen. I statistiklagen föreskrivs bl.a. om insamling av uppgifter, behandling av uppgifter och uppgiftsskyldighet. Vid statistikproduktionen tillämpas på behandlingen av uppgifter utöver statistiklagen också dataskyddslagen samt lagen om offentlighet i myndigheternas verksamhet.
Statistikföringen för Järnvägsstatistiken styrs särskilt av Europaparlamentets och rådets förordning om järnvägstransportstatistik (2018/643).
Datautbyte (SIMS 6.2)
Uppgifter lämnas till Eurostat kvartalsvis, årligen och i femårsperioder. Uppgifter lämnas också till andra internationella aktörer såsom FN och ITF.
Kostnader och svarsbörda (SIMS 16)
År 2024 tog det totalt 56 arbetsdagar att ta fram järnvägsstatistiken. Svarsbördan för uppgiftslämnarna har inte bedömts.
Källmaterial (SIMS 18.1)
Årsuppgifterna för järnvägsinfrastrukturen samt person- och godstrafik kommer från Trafikledsverket. Kvartalsuppgifter om person- och godstrafiken samlas in direkt från järnvägsoperatörerna.
Frekvens för datainsamling (SIMS 18.2)
För person- och godstrafikens del samlas uppgifter även in kvartalsvis, och för alla andra uppgifters del samlas de in årsvis.
Datainsamlingsmetod (SIMS 18.3)
Uppgifter om banor fås från databaser om banorna. Uppgifter om person- och godstrafiken samlas också in direkt från järnvägsoperatörerna.
Datavalidering (SIMS 18.4)
Strukturen och logiken för de uppgifter som inkommer kontrolleras. Uppgifterna jämförs med motsvarande uppgifter från föregående statistikperiod samt motsvarande statistikperiod året innan. Kvartalsuppgifterna jämförs med årsuppgifter.
Databehandling (SIMS 18.5)
Järnvägsstatistikens uppgifter inkommer till Statistikcentralen i långt förädlad form, så behandlingen av uppgifterna är begränsad. Kvartalsuppgifterna summeras från företagsnivå till järnvägssystemnivå. I årsuppgifterna genereras utöver summeringen även klassificeringar.
Användarnas behov (SIMS 12.1)
Eurostat, media, forskare och andra nationella och internationella användare behöver statistik om järnvägssystemets utveckling.
Användarnas nöjdhet (SIMS 12.2)
Eurostat bedömer kvaliteten på järnvägsstatistikens uppgiftsleveranser årligen. Finland har lämnat in uppgifterna i tid och med god kvalitet.
Noggrannhet och tillförlitlighet i allmänhet (SIMS 13.1)
Järnvägsstatistiken täcker situationen på Finlands järnvägar väl, eftersom bannätet är ett slutet system. Uppgifternas exakthet och tillförlitlighet är i huvudsak god även enligt internationella bedömningar. Nästan all statistik i Järnvägsstatistiken bygger på så kallad full statistikföring.
Andra felkällor (SIMS 13.3)
Uppgifterna kommer till Statistikcentralen från Trafikledsverket och järnvägsoperatörerna. Statistikcentralen kan inte påverka eventuella fel som beror på uppgiftslämnarnas system.
Bearbetningsfel (SIMS 13.3.4)
Behandlingen av uppgifterna omfattar manuella moment, såsom att skriva in siffror, vilket utsätter dem för inmatningsfel. Ibland har det förekommit fel i formatet för de levererade uppgifterna. En del av de uppgifter som lämnas är ostrukturerade, vilket ökar risken för fel vid programmatisk bearbetning.
Kvalitetssäkring (SIMS 11.1)
Kvalitetsledningen förutsätter helhetsinriktad styrning av verksamheten. Riktlinjerna för europeisk statistik utgör grunden för det europeiska statistiksystemets gemensamma kvalitetssystem.
Riktlinjerna baserar sig på 16 principer som gäller statistikmyndighetens oberoende och ansvarsskyldighet samt kvaliteten på processer och uppgifter som publiceras.
Principerna överensstämmer med de principer för officiell statistik som godkänts av FN:s statistikkommission och kompletterar dem. Kvalitetskriterierna för Finlands officiella statistik är förenliga med riktlinjerna för europeisk statistik.
Mera information: Riktlinjer för europeisk statistik | Statistikcentralen och FOS-delegationens rekommendationer | Statistikcentralen
Kvalitetsbedömning (SIMS 11.2)
Järnvägsstatistiken täcker situationen på Finlands järnvägar väl, eftersom bannätet är ett slutet system. Uppgifternas exakthet och tillförlitlighet är i huvudsak god även enligt internationella bedömningar. Nästan all statistik i Järnvägsstatistiken bygger på så kallad full statistikföring.
Riktlinjer för revidering av uppgifter (SIMS 17.1)
Revidering av redan publicerade statistiska uppgifter är en del av den normala statistikproduktionen och innebär förbättrad kvalitet. Principen är att de statistiska uppgifterna bygger på bästa tillgängliga material och information om det fenomen som statistikförs. Å andra sidan strävar man efter att informera om revideringar så transparent som möjligt på förhand. Med förhandskommunikation säkerställs att användarna kan bereda sig på revideringar av uppgifter.
Bakgrunden till revideringen av uppgifter i offentliggörandena är ofta komplettering av material. I så fall grundar sig den nya, reviderade statistiksiffran på en bredare informationsgrund och beskriver fenomenet ännu mer exakt.
Revideringen av uppgifterna i statistiken kan också bero på den beräkningsmetod som använts, exempelvis årlig avstämning av siffror eller uppdatering av viktstruktur. Också ändring av basår och använda klassificeringar orsakar revidering av uppgifter.
Aktualitet (SIMS 14.1)
Järnvägsstatistiken publiceras årligen före slutet av augusti och innehåller slutgiltiga årsuppgifter för föregående år. Prestationerna inom person- och godstrafiken publiceras också kvartalsvis, ungefär tre månader efter statistikkvartalets slut.
Punktlighet (SIMS 14.2)
Uppgifterna publiceras på utsatt datum.
Geografisk jämförbarhet (SIMS 15.1)
Uppgifterna är jämförbara inom hela Finlands järnvägsnät.
Jämförbarhet över tid (SIMS 15.2)
Uppgifterna är väl jämförbara över tid. Jämförbara tidsserier finns att få för många decennier bakåt i tiden. Det har dock gjorts förändringar i klassificeringarna och definitionerna under årens lopp, och de markeras genom anmärkningar på de aktuella ställena i tabellerna.
Järnvägsstatistiken har upprätthållits sedan 1933 och innan det kom Järnvägsstatistiken ut i form av Järnvägsstyrelsens berättelser, som producerades av Järnvägsstyrelsen mellan åren 1873 och 1932.
Enhetlighet över statistikområden (SIMS 15.3)
Uppgifterna i Järnvägsstatistiken är jämförbara med de uppgifter som publicerats av Trafikledsverket.
Enhetlighet över delårs- och årsstatistiken (SIMS 15.3.1)
Års- och kvartalsstatistiken är enhetlig.
Intern enhetlighet (SIMS 15.4)
Uppgifterna inom statistiken är enhetliga.
Publiceringskalender (SIMS 8.1)
Statistikcentralen publicerar nya statistiska uppgifter vardagar kl. 8.00 i sin webbtjänst. Tidpunkterna för offentliggörande av statistik anges på förhand i publiceringskalendern som finns i webbtjänsten. Uppgifterna är offentliga efter att de har uppdaterats i webbtjänsten.
Mera information: Statistikcentralens principer för offentliggörande av statistik
Tillgång till publiceringskalendern (SIMS 8.2)
Statistikcentralens publiceringskalender: Kommande publikationer
De kommande publikationerna finns på statistikens webbsida: Statistikens kommande publikationer
Användarnas tillgång (SIMS 8.3)
Uppgifterna publiceras samtidigt för alla användare. Innan statistiska uppgifter publiceras får de behandlas och lämnas ut bara av de personer vid Statistikcentralen som deltar i framställningen av statistiken eller som behöver uppgifterna i statistiken i fråga i sitt eget arbete innan de publiceras.
Mera information: Principer för publicering av statistik
Statistikcentralen är producent till materialet och äger upphovsrätten om inte annat anges i anslutning till produkten, uppgiften eller tjänsten. Användarvillkor för statistiska uppgifter.
Publiceringsfrekvens (SIMS 9)
Järnvägsstatistikens årsuppgifter publiceras i slutet av augusti på statistiks webbplats. Uppgifterna innehåller de slutgiltiga årsuppgifterna för föregående år.
För person- och godstrafikens del publiceras uppgifterna även kvartalsvis på statistiks webbplats. De uppgifter som anges i statistiken är slutgiltiga.
Statistiskt offentliggörande (SIMS 10.1)
Ett meddelande publiceras på statistikens webbsida.
Webbdatabas (SIMS 10.3)
Statistikens databastabeller finns i Statistikcentralens databas StatFin.
Principer för dataskydd (SIMS 7.1)
Dataskyddet för uppgifter som samlats in för statistiska ändamål garanteras. Framställningen av statistik styrs av statistiklagen. Vid behandlingen av personuppgifter tillämpas EU:s allmänna dataskyddsförordning och den finska dataskyddslagen parallellt. Bestämmelser om hemlighållande av uppgifter som samlats in för statistiska ändamål finns i offentlighetslagen.
Uppgifterna behandlas endast av personer som behöver dem i sitt arbete. Användningen av uppgifter är begränsad genom användarbehörigheter. Alla som hör till Statistikcentralens personal har undertecknat ett sekretessavtal där de förbinder sig att hemlighålla uppgifter som enligt statistiklagen eller lagen om offentlighet i myndigheternas verksamhet föreskrivs som sekretessbelagda.
Mera information: Dataskydd | Statistikcentralen (stat.fi)
Dataskydd och datasäkerhet vid behandling av uppgifter (SIMS 7.2)
Uppgifterna i statistiken skyddas genom omsorgsfull tabellplanering.